Los autos que conducen a uno mismo ponen en peligro a millones de empleos estadounidenses (y eso está bien)

Cómo funcionan los autos que conducen por cuenta propia Cómo funcionan los autos que conducen por sí mismos: los tuercas y tornillos detrás del programa de automóviles autónomos de Google Cómo funcionan los autos que conducen por sí mismos: los tornillos y tuercas detrás del programa de automóviles autónomos de Google Poder viajar de ida y vuelta para trabajar mientras duerme, come , o ponerse al día con sus blogs favoritos es un concepto que es igualmente atractivo y aparentemente lejano y demasiado futurista para que realmente suceda. Leer más es el mayor regalo de la tecnología para la civilización desde el nacimiento de Internet. Pasarán algunas décadas antes de que los autos sin conductor se conviertan en la norma. Así es como llegaremos a un mundo repleto de autos sin conductor. Cómo llegaremos a un mundo lleno de autos sin conductor. Conducir es una tarea tediosa, peligrosa y exigente. ¿Podría algún día ser automatizado por la tecnología de automóviles sin conductor de Google? Lee más, pero cuando llegue ese día, será glorioso. Los coches robot restaurarán la movilidad de los jóvenes, ancianos y discapacitados. Harán viajes más baratos y más seguros. En definitiva, van a cambiar el mundo..

Esta revolución inminente viene con un gran inconveniente: los autos robotizados destruirán muchos trabajos.

Con empresas como Tesla que ya están presionando para obtener características autónomas a principios del próximo verano, Tesla lanzará las características del automóvil autónomo este verano. Tesla lanzará las características del automóvil autónomo. Este verano, los propietarios de Tesla pueden obtener un vistazo a las características de auto conducción antes de lo esperado. Tesla tiene su propio programa de automóvil autónomo, y quieren impulsar algunos de sus programas a los usuarios finales este verano. Leer más, la amenaza contra los empleos estadounidenses es inmediata. ¿Pero cuántos empleos se perderán? ¿Y está justificada esta pérdida económica? Las respuestas podrían sorprenderte.

¿Qué trabajos están en riesgo, exactamente?

No hace mucho tiempo, se anunció el primer camión autónomo, el primer camión autónomo: ¿Qué significa esto para los camioneros? Se anuncia el primer camión autónomo: ¿qué significa esto para los camioneros? Leer más fue lanzado en la naturaleza. La inspiración de Freightliner, con su matrícula ceremonial de AU 010, es el mayor hito que se ha alcanzado desde que comenzó la discusión sobre el vehículo autónomo. En este momento solo es legal en Nevada, y tiene un conductor humano como respaldo, pero es un paso monumental de todos modos..

Pero la inspiración no es una buena señal para los conductores de camiones actuales en los Estados Unidos. Echa un vistazo a este mapa de la profesión más común por estado, cortesía de NPR:

Eso es un montón de conductores de camiones. Según la Oficina de Estadísticas Laborales, en 2014 había aproximadamente 1.6 millones de conductores de camiones estadounidenses que ganaban un ingreso promedio de $ 42,000. Eso es más del medio por ciento del país y $ 67 mil millones de dólares en ingresos, aproximadamente el 0,3% del PIB de EE. UU..

Estos nuevos camiones aún no son completamente autónomos, pero la tecnología llegará más temprano que tarde. Y cuando llegue ese día, los camioneros deberán encontrar algo más que hacer. Cuando se incluyen los operadores de camiones de reparto, que fueron aproximadamente 800,000 en 2014, terminamos con 2.4 millones de personas que podrían estar sin trabajo en la próxima década o dos.

Pero el tema más importante de la conversación cuando se trata de los autos que conducen por sí mismos y su impacto es cómo los autos que conducen a sí mismos cambiarán el transporte para siempre. Cómo los autos que conducen por sí mismos cambiarán el transporte para siempre. A medida que avanzamos en 2015, la pregunta ya no es si el auto-manejo. Los autos reemplazarán a los autos de manejo manual, pero la rapidez con la que asumirán el control. Lee mas ? Conductores de servicio. Principalmente estamos hablando de taxistas, y más recientemente, conductores de Uber, pero también se incluye en la conversación personas como conductores de autobuses..

A medida que la tecnología de vehículos autónomos mejora, es fácil imaginar un mundo donde estos vehículos no necesitan un operador humano. Esto dejaría sin trabajo a las siguientes personas: 180,000 conductores de taxi, 160,000 conductores de Uber, 500,000 conductores de autobuses escolares y 160,000 conductores de autobuses de tránsito, para un total de 1 millón de empleos.

Y si extrapolamos un poco y lanzamos una pizca de especulación, podemos observar el impacto potencial en los trabajos periféricos que no implican la conducción directa, sino que brindan servicios a los conductores de consumo modernos. Por ejemplo, talleres de reparación de carrocería..

Si bien los autos sin conductor no son perfectos en términos de seguridad, son indudablemente más seguros que el conductor estadounidense promedio. Durante más de 6 años de pruebas públicas, los vehículos de Google solo han tenido 11 accidentes menores, y si los informes de Google son confiables, ninguno de esos accidentes fue causado por el vehículo autónomo.

Un estudio realizado por McKinsey & Company predice que, en un futuro donde todos los autos no tienen conductor, podríamos ver una reducción en la tasa de accidentes de hasta el 90 por ciento. Las tasas más bajas de accidentes conducirían a visitas menos frecuentes a los talleres de reparación de carrocerías, y eso dejaría a una buena parte de los 445,000 reparadores de carrocerías sin trabajo.

Otros trabajos con impacto en la periferia podrían incluir: mucamas de medidores de calles, empleados de estacionamientos, empleados de estaciones de servicio, agencias de alquiler de automóviles y más. No todos estos perderían sus empleos por completo, pero es difícil imaginar que estas industrias no se verían afectadas de manera drástica, lo que podría afectar a hasta 220,000 trabajadores más.

En total, eso representa un poco más de 4 millones de empleos estadounidenses en riesgo debido a la revolución que se avecina en los autos que manejan autos, más del 1% del país. Tenga en cuenta que este cambio tenderá a resultar en reempleo más bien que desempleo, dando lugar a un aumento general de la productividad económica, siempre que la economía continúe expandiéndose.

Los beneficios económicos de los automóviles de auto-conducción

Ahora que hemos determinado cuántos puestos de trabajo potenciales están en riesgo, veamos los beneficios potenciales que podemos disfrutar una vez que los autos autónomos se conviertan en la norma. ¿Justificarán estos beneficios esos empleos perdidos? Ilustraré lo que podemos ganar, pero solo usted puede decidir si el comercio valdrá la pena..

Como se mencionó anteriormente, la predicción de McKinsey es que una sociedad de autos auto-conducidos podría ver una reducción en las tasas de accidentes de hasta el 90 por ciento. Para el individuo, esto significa menos dinero gastado en reparaciones, mantenimiento y facturas de salud relacionadas con accidentes automovilísticos, que se estima que están alrededor $ 180 mil millones por año.

En una escala más amplia, tenemos menos accidentes al transportar carga en largas distancias, por lo que las empresas ahorran dinero en productos perdidos. También hay un ligero aumento de seguridad ya que los camiones cisterna de combustible y otros vehículos volátiles son menos propensos a chocar y quemarse, pero es cierto que las ganancias aquí pueden no ser significativas.

Volviendo a los beneficios individuales, muchas regiones podrían alejarse de la “un carro por persona” Mentalidad que poseemos actualmente, especialmente en entornos urbanos. Imagínese esto: cada vez que necesita un automóvil, abre una aplicación y la solicita, y está allí en unos minutos. Uber ya es más rápido que una ambulancia en ciudades como Londres. Los autos robóticos probablemente pueden reducir ese número. Cuando llega a su destino, no es necesario encontrar estacionamiento: el automóvil simplemente se aleja.

Sin tener que poseer nuestros propios vehículos, ahorraríamos en gastos de combustible, mantenimiento, estacionamiento y seguros..

Más notablemente, imagine un escenario en el que todos estos autos se conectaron a una red singular. En esencia, los coches hablarían entre sí. Cómo se hablarán los automóviles un día entre sí. Cómo se hablarán los automóviles un día entre sí. El transporte de mañana no se trata solo del auto-manejo. El futuro verá redes de automóviles trabajando en conjunto para mantener a los pasajeros seguros y entregarlos a sus destinos de manera eficiente. Lea más de forma inalámbrica mientras viajaban, y este tipo de intrusión sería un gran paso hacia una conducción más eficiente. Las personas que van a los mismos lugares podrían unirse, enviar autobuses a lo largo de rutas populares y autos inteligentes para viajes únicos. Los autos eléctricos se pueden usar más fácilmente, ya que podrían cobrarse sin necesidad de incomodar a una persona. Todo esto equivale a grandes ahorros. El uso de vehículos autónomos podría terminar costando solo unos centavos por milla.

Un ejemplo práctico de este tipo de red de mente activa sería el caso del estacionamiento en el interior de la ciudad. En lugares como Nueva York, es casi imposible encontrar estacionamiento porque todos queremos estacionar lo más cerca posible de nuestro destino. Con los coches autónomos, eso ya no es necesario. El auto puede ir inmediatamente a ayudar a alguien más cuando haya terminado con él. No más esperas de depreciación y uso del espacio. ¿Cuántas horas de tu vida se han desperdiciado en busca de un lugar para estacionar? Ahora puede llegar a su destino, salir y continuar con su día: el automóvil hará lo mismo..

Otro ejemplo práctico de la mente automotriz: la eficiencia del tráfico. ¿Sabía que la clasificación de economía de combustible de su vehículo se basa en condiciones óptimas? Si no está conduciendo como un robot perfecto, no se está acercando a la economía de combustible que cree que es..

Por ejemplo, la forma más eficiente de manejar el combustible es la “método de pulso y deslizamiento”, Lo que implica una alternancia rítmica entre aceleración y costa. Nada menos que eso y estás desperdiciando gas. Los automóviles autónomos que funcionan con gas pueden programarse con un comportamiento de conducción óptimo, lo que ahorra combustible.

Pero lo que es más importante, el comportamiento óptimo de conducción conduce a una congestión mínima. ¿Sabías que muchos atascos de tráfico se producen simplemente debido a la ineficiencia humana? Mira esto si no me crees:

Un estudio realizado por INRIX encontró que el conductor promedio estadounidense y europeo desperdicia aproximadamente 111 horas en un atasco cada año. ¿Qué harías con un adicional de 111 horas? Con los autos sin conductor, el atasco podría ser una cosa del pasado..

¿Qué más podríamos obtener al eliminar a los humanos de la ecuación de conducción??

Quizás el mayor beneficio del auto sin conductor es que no sufren defectos humanos. Las máquinas no tienen necesidad de dormir, lo que significa que los vehículos funcionan las veinticuatro horas, pero también significa que no están agobiados por la somnolencia. Ese es un punto adicional para el “Los autos autónomos son más seguros.” columna.

Otro costo que pasa al cliente: las primas de seguro. Las tasas de seguro se calculan en función del riesgo. Ya que hemos establecido que los automóviles sin conductor son significativamente más seguros que el conductor humano promedio, los costos de los seguros se desplomarán. Además, la mayoría de esos costos se transferirán a los fabricantes y operadores de dichos autos, dejándonos libres de esa carga..

Hay muchos más beneficios que explorar, pero terminaré con uno que es particularmente conmovedor a la luz de los recientes avances de Tesla en tecnología de baterías. ¿Elon Musk nos salvó de los combustibles fósiles? ¿Elon Musk nos salvó de los combustibles fósiles? Leer más: el hecho de que los automóviles sin conductor sean más amigables con el medio ambiente.

La mayoría de los beneficios mencionados se relacionan con el ahorro de costos y la eficiencia del gas: ¿menos estancamiento, menos inactividad, menos búsqueda de estacionamiento y más uso de vehículos eléctricos? Si seguimos ese hilo, la conclusión natural es que la eficiencia mejorada conduce a la reducción de las emisiones de carbono. Eso siempre es algo bueno.

Hay otros factores a considerar, que puede leer en nuestra defensa que los autos autónomos son bueno para el medioambiente.

Una nueva era está a la vuelta de la esquina

La verdad es que el advenimiento de una industria automotriz sin conductor seguramente desplazará más empleos de los que generará, pero los beneficios a largo plazo que veremos como una sociedad superarán con creces los dolores e inconvenientes crecientes a corto plazo. Los beneficios económicos, ambientales y humanos son asombrosos. Realmente creo que esta es una de las situaciones donde la pérdida de empleos es un sacrificio válido para el mayor bien de la sociedad..

¿Estaría cantando la misma melodía si los robots de auto-escritura también estuvieran en el horizonte, amenazando mi propio trabajo? Si ofrecieran el mismo tipo de valor económico y beneficios sociales que los autos autónomos, apueste. Los autos que conducen solos son simplemente demasiado buenos para dejarlos pasar..

¿Su trabajo está en peligro por los autos que conducen? ¿Cómo crees que impactarán la economía global? ¿Los beneficios justifican la pérdida de millones de empleos? Cuéntanos lo que piensas en los comentarios a continuación!

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