Un estudio dice que los automóviles eléctricos sin conductor podrían reducir las emisiones en un 90%

Muchos expertos están de acuerdo en que los automóviles sin conductor así es como llegaremos a un mundo lleno de automóviles sin conductor, así es como llegaremos a un mundo lleno de automóviles sin conductor. Conducir es una tarea tediosa, peligrosa y exigente. ¿Podría algún día ser automatizado por la tecnología de automóviles sin conductor de Google? Leer más jugará un papel clave en el futuro del transporte. La historia es una tontería: el futuro del transporte será como nada que hayas visto antes La historia es una tontería: el futuro del transporte será como nada que hayas visto antes en unas pocas décadas , la frase 'automóvil sin conductor' va a sonar como un 'carro sin caballos', y la idea de ser dueño de su propio automóvil parecerá tan extraña como cavar su propio pozo. Lea más, en gran parte por seguridad. Vea un accidente automovilístico desde la perspectiva del auto conductor de Google. Vea un accidente automovilístico desde la perspectiva del automóvil autónomo de Google. Lea más razones: la mayoría de los accidentes automovilísticos son causados ​​por un error humano. Sin embargo, un nuevo estudio publicado en Cambio climático de la naturaleza sugiere que los autos que conducen a sí mismos Cómo los autos que conducen a sí mismos cambiará el transporte para siempre Cómo los autos que conducen a sí mismos cambiará el transporte para siempre A medida que avanzamos en 2015, la cuestión ya no es si los autos que conducen a sí mismos reemplazarán a los automóviles de conducción manual, sino a qué velocidad. se hará cargo. Leer más también proporcionará beneficios ambientales.

Específicamente, los investigadores Jeffery B. Greenblatt y Samveg Saxena imaginan un futuro en el que los taxis eléctricos sin conductor, en varios tamaños, recorren las calles para recoger un número equivalente de pasajeros. El resultado, según el estudio, es una flota más económica y más ecológica de Stay Energy Efficient con 6 Smart Eco-Friendly Apps. Stay Energy Efficient con 6 Smart Eco-Friendly Apps En la era digital, vivir ecológicamente no se trata solo de reciclar. Un poco recorre un largo camino cuando recorta conscientemente su huella de carbono. Te sorprenderá cómo las aplicaciones móviles pueden hacer eso más fácil. Leer más taxis.

Echemos un vistazo a la flota de taxis del futuro de Greenblatt y Saxena - circa 2030.

Sólo el tamaño correcto

Hoy en día, la mayoría de las tarifas de los taxis son para pasajeros individuales, pero la mayoría de los taxis son sedanes de tamaño completo, capaces de acomodar a más de cuatro pasajeros, junto con una cantidad decente de espacio de almacenamiento. El pasajero promedio usa solo una fracción de ese espacio.

El estudio sugiere que reducir el espacio de almacenamiento y los asientos adicionales (tanto para otros pasajeros como para el conductor) produciría una cabina con mayor eficiencia energética:

Para viajes de dos pasajeros, se modeló un vehículo 40% más angosto, más reducciones más pequeñas en la masa del vehículo, la potencia del motor, la capacidad de la batería y las cargas de accesorios que se acomodarían solo a pasajeros y carga requeridos. Para los vehículos de un solo asiento, el área frontal se mantuvo constante, pero se hicieron reducciones adicionales en la masa, la potencia y la capacidad de la batería. Los resultados de la simulación para [vehículos con batería eléctrica] indican el consumo de energía en relación con un vehículo de servicio liviano promedio del 47% para vehículos de un pasajero y del 56% para vehículos de dos pasajeros.

Una cabina más eficiente es más económica de operar, y esos ahorros pueden transferirse a los pasajeros, quienes solo pagarán por la cantidad de asientos y almacenamiento que necesitan..

Alimentado por electricidad

Los investigadores decidieron que su flota de taxis sería propulsada por electricidad, ya que es el tipo de motor más eficiente para vehículos que conducen entre 40,000 y 70,000 millas por año, lo cual es típico de un taxi..

Si bien los vehículos eléctricos son más caros de comprar por adelantado, son mucho más baratos de operar con el tiempo. Los autos autosuficientes también son buenos para la tecnología de los autos eléctricos, ya que pueden recargarse cuando no están en uso, sin perder el tiempo humano.

El estudio estima que 800,000 taxis eléctricos sin conductor en 2030 podrían reducir la demanda de gasolina en alrededor de 7 millones de barriles de petróleo por año. También reduciría las emisiones de gases de efecto invernadero en 2.1-2.4 millones de toneladas métricas de CO2 por año.

La reducción de emisiones con respecto a los autos que manejamos hoy sería de 87 a 94 por ciento, y de 63 a 82 por ciento en futuros híbridos..

Sin conductor

Por último, pero ciertamente no menos importante, los taxis previstos por el estudio serían completamente autónomos. Si bien esto podría tener un impacto ambiental al reducir el tamaño de los vehículos y permitir una conducción más eficiente, la fuerza motriz principal aquí es económica..

Muchas personas corren el riesgo de perder puestos de trabajo a manos de robots 8 Trabajos calificados que pronto serán reemplazados por robots 8 Empleos calificados que pronto podrán ser reemplazados por robots ¿Las máquinas vienen para su trabajo? Te sorprenderías. Los recientes avances en IA están poniendo en riesgo los empleos de cuello blanco. Leer más, y los taxistas no son una excepción. El desarrollo de vehículos autónomos es una amenaza muy real para las personas que ejercen la profesión de conductor, ya que solo tiene buen sentido comercial para que las empresas hagan el cambio. Después de todo, ¿por qué pagarle a un conductor humano cuando el auto en sí puede hacer el trabajo igual o mejor??

“Las flotas de automóviles autónomos compartidos competirán directamente con los servicios de taxi urbano y transporte público, tal como están organizados actualmente,” dijo otro estudio realizado por el Foro Internacional de Transporte de la OCDE.. “Dichas flotas podrían convertirse efectivamente en una nueva forma de transporte público de baja capacidad y alta calidad. Es probable que esto cause importantes problemas laborales..”

De hecho, la transición no será suave ni indolora, pero es inevitable.

El resultado: Taxis más económicos y más eficientes.

El mensaje es claro: al reducir el tamaño de las cabinas, alimentarlas con electricidad y eliminar al conductor, podríamos producir una flota de taxis altamente eficientes, amigables con el medio ambiente y baratos (tanto para operar como para usar).

¿Qué opina de este estudio y de la próxima flota de cabinas eléctricas con manejo automático? Comparte tus pensamientos en los comentarios a continuación!

Crédito de la imagen: Google, Wikimedia Commons, Wikimedia Commons, Wikipedia

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