Instalación de una puerta de garaje
Paso 1
Libera la tensión
Deberá liberar la tensión en el resorte de torsión antes de comenzar a trabajar en la puerta del garaje. Comience sujetando los alicates de bloqueo ajustables en el eje del resorte de torsión y atando los alicates contra la pared de cabecera sobre la puerta.
Inserte una varilla de acero en uno de los orificios del cono de bobinado del resorte, que tiene cuatro orificios utilizados para aflojar y apretar.
Sostenga firmemente la varilla y afloje los tornillos de fijación que sostienen el cono de enrollamiento en su lugar.
Use las varillas de acero para aflojar el resorte un cuarto de vuelta a la vez. Alterne las dos barras, usando una para mantener el cono estable y la otra para girar el cono después de quitar la primera barra.
Paso 2
Desconecte el abridor existente y la puerta
Después de que se haya liberado la tensión, desconecte el abridor de la puerta del garaje existente de la puerta.
Comience quitando los paneles de las puertas. Comience en el panel superior y retire las bisagras conectadas al panel de abajo (Imagen 1). Tenga cuidado al tratar con vidrio.
Desconecta la pista desatornilándola o destornillandola del marco de la puerta.
Si planea reemplazar su abrepuertas automático, retire la pista del abridor desde arriba (Imagen 2) y retire el abridor (Imagen 3).
Paso 3
Instale los paneles de la puerta
Comienza a instalar tu nueva puerta. Si está instalando una puerta de garaje para dos automóviles, coloque una barra de refuerzo en el panel superior para evitar que la puerta se doble en el centro. Asegúrese de que la barra esté centrada en el panel. Perfore orificios guía (Imagen 1) y asegure la barra con tornillos.
Coloque las bisagras en la parte superior de cada panel (Imagen 2). Muchas puertas nuevas vienen con agujeros pilotos perforados por el fabricante.
Coloque los soportes de los ejes en la parte inferior del panel inferior y en la parte superior del panel superior.
Coloque el panel inferior en la abertura de la puerta. Sostenga el panel en posición vertical colocando un clavo en la pared al lado del panel y doblándolo para mantener el panel en su lugar (Imagen 3). Asegúrate de que esté nivelado antes de colocar el siguiente panel.
Coloque el siguiente panel en la parte superior del primero. Asegúrese de que la ranura del panel superior se apoya en la cresta del panel inferior. Repita el proceso hasta que todos los paneles estén en su lugar. El panel final debe extenderse 1 "o más allá de la parte superior de la abertura de la puerta.
Etapa 4
Asegure las bisagras e instale la pista
Desde el interior del garaje, asegure la mitad superior de cada bisagra al panel de arriba (Imagen 1).
Coloque los ejes con ruedas en las bisagras laterales y los soportes de los ejes superior e inferior..
Comience a instalar la pista colocando soportes en las piezas de la pista vertical. Consulte el manual de instrucciones para asegurarse de que está instalando los soportes en los lugares correctos.
Después de colocar los soportes, colóquelos contra la pared y asegúrese de que las ruedas se encuentran correctamente en la pista (Imagen 2). Conecte el cable de la puerta al gancho en el soporte del eje del panel inferior antes de fijar el soporte inferior a la pared (Imagen 3).
Paso 5
Fije el conjunto de resorte a la pista
Ensamble las piezas para sostener el conjunto del resorte y fíjelas a la pista (Imagen 1). Consulte el manual de instrucciones para asegurarse de que está instalando el ensamblaje en el lugar correcto.
Apoye la parte curva de la pista en la pieza vertical que instaló anteriormente (Imagen 2) y fije el otro extremo al soporte de techo (Imagen 3). Use los mismos soportes de techo que se usaron con la puerta vieja..
Paso 6
Atornille las pistas
Fije la pista horizontal a la pista vertical en la puerta. No apriete los pernos firmemente hasta que esté seguro de que la puerta encaja correctamente y se alinea suavemente.
Taladre un agujero a través de la pista horizontal para alinearse con la pista vertical. Use los orificios en la guía vertical para determinar dónde taladrar el orificio.
Atornille las pistas juntas. Asegúrese de usar el perno de tamaño correcto: si la cabeza es demasiado grande, obstruirá la pista.
Paso 7
Instalar los resortes
Localice el centro de la abertura y márquelo en el encabezado de la puerta. Adjuntarás el soporte para la primavera allí más tarde..
Fije los anclajes de resorte a los resortes (Imagen 1), luego fije el cono de bloqueo del resorte. El cono de bloqueo debe estar encendido de manera segura: evita que el resorte se suelte bajo alta tensión.
Atornille firmemente los dos resortes al soporte del cabezal principal (Imagen 2).
Paso 8
Instale la varilla de torsión y las poleas
Deslice la varilla de torsión en los orificios de los soportes de cabecera laterales (Imagen 1). Asegúrese de que la varilla esté segura, luego fije las poleas a cada extremo de la varilla.
Fije el soporte del cabezal central a la marca central del encabezado (Imagen 2). Probablemente deba levantar el centro del ensamblaje para nivelarlo antes de colocarlo.
Paso 9
Conecte el Cable
Suba el cable desde abajo y conéctelo a la rueda de la polea en ambos lados (Imagen 1). Gire la rueda para que la holgura quede tensa sobre la polea desde el lado de la puerta. Deslice la rueda hasta el soporte del cabezal y apriétela firmemente (Imagen 2).
Apriete un par de alicates de bloqueo a la varilla en la parte exterior del soporte. Esto evitará que la varilla gire cuando empiece a apretar los resortes.
Paso 10
Apretar los manantiales
Haz una línea de tiza a través de los resortes. Esto le ayudará a saber cuántas veces ha girado los resortes cuando comienza a apretar.
Use las varillas de acero para apretar el resorte invirtiendo el procedimiento de aflojamiento que utilizó en la puerta vieja. Consulte el manual del propietario para determinar cuántas vueltas se requieren para apretar el resorte. Mira la línea de tiza para confirmar cuántas vueltas has hecho.
Cuando alcance la tensión adecuada, apriete los pernos del anclaje para bloquearlo en su lugar y retire los alicates de la varilla de torsión..