Habilidades y saber hacer

Cómo construir una puerta de granero deslizante

Paso 1

Darren Setlow Photography, LLC

Elija la ubicación y la puerta

Determine la ubicación, el trabajo requerido para preparar la apertura existente o cree una nueva apertura * y estilo de puerta. Las puertas cruzadas simulan un diseño vintage, pero las puertas batientes antiguas también hacen una declaración increíble. La puerta debe ser al menos 2 "más ancha y 1" más alta que una abertura revestida existente. Si está creando una nueva abertura, refuerce la puerta o coloque la abertura con un borde más ancho. La puerta giratoria antigua utilizada en este proyecto se puede encontrar fácilmente por alrededor de $ 50 en una venta de garaje o en un lugar de rescate arquitectónico.

Para la puerta mostrada, la ventana de vidrio original fue removida. Se cortó una nueva ventana 1/8 "más pequeña que la abertura, se instaló con silicona transparente en el perímetro y se enmarcó en el marco de la ventana original. Se retiraron todos los herrajes de la puerta y se guardaron para otros proyectos. Se usaron cuchillas rectas para raspar la vieja Pinte * y para darle a la puerta un acabado ultra suave. Luego, la puerta se frotó con cera en pasta para muebles. También se puede usar un sellador transparente de poliuretano.

La puerta vintage mostrada tenía solo 1 "de grosor y era más pequeña que la abertura de la puerta. El ancho y la altura de la puerta se incrementaron al instalar 2x4 recuperados alrededor del perímetro. Madera adicional también produjo un segundo tono de color y un lugar para montar los accesorios. hacia fuera para el grosor de la puerta, pegado, acabado clavado y sujetado durante la noche.

Pro Consejo

Al instalar una nueva abertura, asegúrese de consultar con un ingeniero estructural, arquitecto o constructor con licencia para asegurarse de que se instalen las cabeceras adecuadas para los muros de carga. Para muros divisorios sin cojinete, use al menos un doble de 2x6 en el que montar la pista.

Tenga cuidado al trabajar con elementos pintados antes de 1979, ya que pueden contener pintura a base de plomo. Asegúrate de consultar la EPA Renovar a la derecha: importante información sobre el riesgo de plomo para las familias, los proveedores de cuidado infantil y las escuelas Folleto antes de alterar cualquier pintura que pueda contener plomo. Los materiales de construcción producidos antes de 1983 también deben someterse a pruebas de asbesto. Póngase en contacto con un funcionario de construcción local para conocer los requisitos exactos.

Paso 2

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Seleccione las ruedas

Para el proyecto que se muestra, las ruedas de hierro fundido se adquirieron en un patio de rescate de metal local por $ 10 cada una. Estas ruedas se montaron originalmente en la cara de una puerta y se montaron en una pieza de riel de metal de media caña montada en el piso. Aunque estaban oxidadas, las ruedas aún estaban en pleno funcionamiento y revelaron una agradable pátina de óxido negro cuando se cepillaban con una rueda de alambre. El óxido detrás del volante añade un tono de color interesante. Se requirieron perchas de bricolaje para montar en la parte superior (colgar) la puerta.

Paso 3

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Prepara la pista

Para este proyecto se utilizaron materiales de metal disponibles en el mercado, incluidos los pernos de hierro y de ángulo. Con una abertura de la puerta de 3 ', se requiere una pista de 6' para el funcionamiento completo de la puerta. Si las ranuras de las ruedas son lo suficientemente pequeñas, pueden viajar directamente sobre el ángulo de hierro. Dado que las ruedas mostradas tenían una vieira de aproximadamente 1 "de diámetro en la superficie de conducción, la pista requería una parte superior redondeada. Una barra de tensión de construcción de metal de una pulgada, comprada en un patio de rescate de metal local, se cortó a la longitud y los extremos se doblaron con una antorcha evitaría que las ruedas se salieran de la pista. También funcionaría un simple soporte en forma de Z colocado en la pared como una parada. A continuación, la varilla se clavó con una soldadura de 1 "cada 1 'en la parte posterior. Un patio de salvamento puede hacer frente a este trabajo para usted.

Las dos piezas de ángulo de hierro estarán orientadas de manera que formen un canal en "U". La profundidad total de la pista será inferior a 2 ", por lo que la puerta se ajustará a la pared. Para crear un canal, desvíe las dos piezas de la pista para obtener la profundidad correcta y sujete cada extremo con los agarres de seguridad. Con un punzón con resorte, un punzón central cuatro orificios de 6 ", 2 ', 4' y 5 '6". Taladre a través del punzón central con una broca escalonada de 1/2 "de diámetro. Al usar un orificio de 1/2 "y 5/16" pernos de carro, el ajuste se puede hacer más tarde para asegurar un buen ajuste.

Lleve el ángulo de hierro sin la varilla soldada a la abertura de la puerta para marcar los orificios de montaje. Esta pieza se montará en la pared y se debe perforar para anclarla en madera sólida. Ubica los tachones más allá de la abertura. Con una cinta y un lápiz, marque la ubicación aproximada de la guía de la puerta en la pared. Con un buscador de pernos, ubique todos los pernos dentro del tramo de la pista más allá de la apertura de la puerta. Mida la distancia desde el final de la pista hasta las ubicaciones de los postes y marque esto en el ángulo de hierro. Coloque tres pernos equidistantes en el cabezal de la puerta. Coloque un tornillo en cada perno. Perfore los orificios marcados en el ángulo de hierro a 1/2 ". No taladre orificios en la pared en este momento.

Etapa 4

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Hacer perchas

Simule la trayectoria con los pernos de carruaje de 1 "y la rueda para medir la distancia desde la superficie de montaje de la rueda a la parte posterior de la pista (plano de la pared).

Usando esta sencilla fórmula, calcule la pata horizontal que necesita en su percha:
Pata horizontal = (profundidad de la moldura de la pared 1/4 "espesor de la puerta) - (superficie de montaje a la pared)

El proyecto mostrado incluía molduras de pared; la longitud de la pata era de aproximadamente 1-3 / 4 ". El colgador tiene tres patas: el montaje vertical de la rueda, un desplazamiento horizontal y el montaje vertical de la puerta. Las dimensiones eran aproximadamente 1-3 / 4", 1-3 / 4 ", y 9 "respectivamente. La pata inferior solo tenía que ser lo suficientemente larga para cubrir la banda superior de la puerta de 4 "(aproximadamente 9" de longitud total). Esta pierna debe cortarse por largo y recortarse después de la prueba de ajuste de la puerta. Agregue estas tres longitudes hacia arriba, agregue 2 "y corte la correa plana en cuatro partes. Escriba su primera medición usando un cuadrado en la correa plana. Sujete firmemente en un vicio con la marca de 1/16" por encima de las mordazas. Tirando ligeramente de la parte superior de la correa, toque la correa cerca de la mordaza con el martillo hasta que se forme una curva de 90 grados *. Haga esto para la segunda curva, anotando la dirección correcta. Marque y taladre el orificio superior (para la rueda) a 1/2 ". Atornille las perchas a las ruedas sin apretarlas..

Pro Consejo

La aplicación de calor a la correa plana le permitirá doblarse más fácilmente.

Paso 5

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Montar la pista

Con un ayudante, nivele y marque la pista de montaje en pared a la altura correcta. En nuestro caso, solo queríamos aproximadamente 1/2 "desde la parte superior de la puerta hasta la pista y 1/2" desde la parte inferior de la puerta hasta el piso. Verifique los dos extremos de la pista para la distancia al piso y use el lado más corto. La pista debe estar nivelada (para que la puerta no ruede) y no necesariamente paralela al piso. No es raro que los pisos más viejos tengan alguna pendiente. Usando un buscador de clavos y un clavo pequeño, ubique primero los pernos. Perfore las ubicaciones de los postes para un orificio piloto de 1/4 ". Atornille sin apretar la pista a la pared. Perfore los otros tres orificios de montaje a través de los orificios de la oruga perforados en el cabezal de la puerta. Dado que los orificios son 1/2" con un 5/16 "perno de retraso (3 a 4" de largo), nivele la pista antes de apretar firmemente. Si la pista no está nivelada, la puerta puede rodar hacia un lado o hacia el otro por su cuenta..

Atornille el otro ángulo de hierro (con el riel superior) al ángulo de la pared usando los pernos de carro de 1 ". Coloque una cuña de madera de 1/2" en el piso en el lugar más alto. Coloque la puerta en la calza y, con un ayudante, coloque las ruedas en la pista, anotando las ubicaciones correctas para los pernos finales de la correa a la puerta. Perfore dos orificios en cada correa (8 en total) a 1/2 "para los pernos de retraso de 5/16". Nivele las ruedas y atornille las correas a la puerta. Retire la cuña de madera y compruebe que la puerta no esté bien enrollada. Se puede aflojar cada perno para mover la pista hacia adentro y afuera de la pared, o la puerta hacia arriba y hacia abajo en las correas. Instale los topes de puerta necesarios en la pared o en el piso si no los colocó en el riel superior.

Opciones de acabado:
1. Para un aspecto rústico, el acero sin pintar puede envejecerse con una solución "Plum Brown" o ennegrecerse con una solución "Cold Blue". Para este proyecto, la pista exterior se cepilló con alambre y se calentó con una antorcha antes de aplicar la solución Plum Brown para crear un aspecto degradado.
2. Dependiendo de la elección de la puerta, una puerta rescatada se puede lavar con lana de acero y pasta encerada para darle un aspecto antiguo.

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