En el vuelo Wi-Fi Qué debe saber antes de perder dinero en él

Los vuelos largos son uno de los peores momentos para desconectarse de Internet. Afortunadamente, cada vez más aerolíneas ofrecen Wi-Fi en vuelo, lo que permite a los pasajeros consultar sus correos electrónicos y navegar por la web mientras que 40,000 pies en el cielo..

¿Entonces, cómo funciona? ¿Qué aerolíneas lo ofrecen? Y lo más importante, ¿cuáles son las desventajas? ¿Realmente vale la pena el dinero??

Cómo funciona el Wi-Fi en vuelo

¿Ha notado que después de despegar, su teléfono celular deja de tener conexión? ¿Cómo ofrecen los aviones internet en el cielo? La respuesta a esto es bastante simple..

El plano en sí está especialmente modificado para tener una antena, que recibe señales de una de dos fuentes: estaciones terrestres o satélites.

El primero es empleado extensamente por GoGo, que es posiblemente el mayor proveedor de Wi-Fi en vuelo en los Estados Unidos. Usando una red de 160 estaciones terrestres superpuestas, las señales celulares se transmiten constantemente al cielo.

Los aviones se conectan a estas señales por medio de antenas integradas ubicadas en la parte inferior o debajo del ala, y luego la conexión se envía a través de un enrutador Wi-Fi ubicado dentro de la cabina, lo que permite a los pasajeros conectarse..

El otro método utiliza satélites de comunicaciones, como los ofrecidos por Inmarsat y Viasat. La ventaja de la conexión Wi-Fi en vuelo basada en satélites es que ofrece mayor confiabilidad, cobertura y velocidades. Esto tiene un costo significativo ya que Internet por satélite es mucho más caro.

Aunque suene exótico, en realidad no lo es. Las personas que viven en zonas rurales aisladas han utilizado Internet por satélite durante años. ¿Cómo funciona la Internet por satélite? [Explicación de la tecnología] ¿Cómo funciona Internet por satélite? [Tecnología explicada] Leer más .

Probablemente el ejemplo más emocionante de esto sea el próximo sistema de Wi-Fi en vuelo de 2Ku de GoGo. Utiliza dos antenas, una para el tráfico ascendente y otra para el tráfico descendente, para conectarse a la constelación de satélites de comunicación de Intelsat.

A diferencia de la oferta tradicional de aire a tierra (ATG) de GoGo, esta está disponible en prácticamente todos los países, así como en el océano. Aunque la latencia sigue siendo un problema, 2Ku ofrece velocidades de 70 Mbps. Además, sus receptores son más pequeños, lo que reduce el arrastre y el consumo de combustible..

Pero hay un largo camino por recorrer antes de que 2Ku se convierta en el estándar. Es mucho más difícil para una aerolínea cambiar de ISP que para un usuario doméstico que cambia de Comcast a Verizon.

Requiere negociaciones delicadas con los proveedores y el reemplazo de equipos muy costosos, que se encuentran en embarcaciones muy caras. Por más atractivo que sea 2Ku, la realidad es que la mayoría de las aerolíneas esperarán hasta el último momento posible para cambiarlo..

Las desventajas de Wi-Fi en vuelo

El principal talón de Aquiles de Wi-Fi en vuelo es la disponibilidad. No hay suficientes aerolíneas que lo ofrezcan, y las que lo hacen, como United, SouthWest, Alaska, etc., tienen una base abrumadora en los Estados Unidos..

Pero hay otras cosas de las que debe tener cuidado antes de desembolsar su tarjeta de crédito..

1. No es barato

En el vuelo Wi-Fi es ridículamente caro. Podría estar acostumbrado a los datos de todo lo que pueda comer en el suelo, pero no hay tal cosa a 40,000 pies. Los usuarios pueden esperar gastar mucho dinero y obtener muy poco Internet a cambio.

Probablemente el paquete de datos de Wi-Fi en vuelo más notorio que he visto fue capturado por el blogger de viajes Ben “Suerte” Schlappig, quien escribe para mi blog de viajes favorito, One Mile At A Time.

Schlappig estaba volando en clase ejecutiva en un Iberia A340 desde Nueva York a Madrid, que tenía OnAir Wi-Fi disponible, donde el paquete más barato ofrecía un total de 4 MB por aproximadamente $ 5. Cada 100 KB adicionales (sí, kilobytes) cuestan $ 0.17.

Esto, obviamente, significa que el uso de servicios de transmisión por secuencias no es iniciador. Si abres Netflix, será el episodio más caro de El naranja es el nuevo negro que verás alguna vez.

Pero cuando considera que el tamaño promedio de la mayoría de las páginas web se ha elevado a casi 2.4 MB, es probable que tampoco haga mucha navegación..

Otras aerolíneas cobran por el tiempo que pasan conectadas en lugar de los datos generales consumidos. Esto hace que sus ofertas sean un poco más razonables, pero debe esperar que bloqueen ciertos servicios de uso intensivo de datos..

2. La mayoría de los sitios están restringidos

La conexión a Internet de su hogar le permite acceder al contenido que desee. Mientras su suscripción tenga suficientes datos, puede ver o visitar prácticamente cualquier cosa. Los ISP tienden a adoptar un enfoque de no intervención de lo que hacen sus clientes, como deberían.

Pero este no es el caso cuando se trata de proveedores de Wi-Fi de líneas aéreas, que se enfrentan a un ancho de banda limitado y deben preservarlo para los otros usuarios en el avión. Plantean límites estrictos sobre lo que los usuarios pueden hacer y acceder desde sus conexiones..

Los servicios de streaming son generalmente un no-go. Algunas aerolíneas incluso bloquean la red social favorita de los adolescentes 7 razones Razones Snapchat es la red social favorita de los adolescentes 7 razones Razones Snapchat es la red social favorita de los adolescentes La última moda entre los adultos del futuro es el secreto servicio para compartir fotos Snapchat. ¿Por qué les encanta? Leer más, Snapchat.

Para tu información: No puedes usar Snapchat en los vuelos de JetBlue https://t.co/pnGfq1E1JK

- Mike Murphy (@mcwm) 14 de abril de 2016

Actualización: No puedes Snapchat en American Airlines

(aunque logré enviar exactamente uno)
https://t.co/czXq1mzbAI

- Mike Murphy (@mcwm) 8 de mayo de 2016

Aún más inusual es que algunas aerolíneas se han asociado con empresas como Amazon y Spotify para otorgar a sus clientes acceso gratuito a su contenido..

Tome a JetBlue, por ejemplo, que ofrece a todos sus clientes un estándar gratuito y básico de Wi-Fi. Esto permite a los pasajeros enviar correos electrónicos, consultar Facebook y realizar una navegación básica, así como también ver el vídeo instantáneo de Amazon Prime..

Si desea utilizar una red privada virtual (VPN) ¿Qué es la definición de una red privada virtual? ¿Qué es la definición de una red privada virtual? Las redes privadas virtuales son más importantes ahora que nunca. Pero, ¿saben qué son? lo que necesita saber. Lea más), juegue juegos en línea, transfiera archivos grandes o use un servicio de transmisión como Netflix o Hulu, tendrá que pagar $ 9 adicionales.

Si bien esta configuración es bastante desconocida en el terreno, es increíblemente común en el restringido mercado de Internet de las aerolíneas..

3. No es rápido, no es confiable

El último problema no debería ser una sorpresa, pero la conexión Wi-Fi en vuelo no es tan buena como la conexión de fibra de su casa..

Después de todo, es esencialmente señales enviadas por una estación base en tierra firme o un satélite, lo que equivale a un bote presurizado que viaja a 370 millas por hora a través de la atmósfera superior.

¿Alguien más encuentra que el wifi en el vuelo es casi universal??

- Meg Tirrell (@megtirrell) 9 de marzo de 2016

Si bien algunos proveedores ofrecen velocidades relativamente decentes, si está utilizando la red ATG básica de GoGo, puede esperar un rendimiento que se compara con las velocidades de acceso telefónico. Esto se debe a que el ancho de banda total de GoGo alcanza un máximo de aproximadamente 3 Mbps, que se comparte entre todos en el plano.

Algunos aviones están equipados con múltiples receptores ATG. Esto significa que las conexiones se pueden duplicar, lo que da como resultado conexiones más rápidas. Pero esto todavía no se acerca a la velocidad de lo que podría estar acostumbrado en casa o en el trabajo..

Oye, @AmericanAir, ¿se puede hacer algo al respecto, en vuelo wifi? Extremadamente lento hoy.

- waRRen (@_wbrodrigues) 7 de abril de 2016

También debe recordar que está compartiendo la misma conexión a Internet con cientos de otros pasajeros..

Un Airbus A321 en configuración de alta densidad (el más utilizado por las compañías de bajo presupuesto) tiene capacidad para 236 pasajeros. Un Emirates Airbus A380 típico con un diseño de tres clases (que contiene asientos económicos, de negocios y de primera clase) tiene una capacidad asombrosa de 517 pasajeros..

Tienes que luchar todos De ellos para acceso a internet..

En resumen, debe reducir simultáneamente sus expectativas, al mismo tiempo que aprecia la maravilla técnica que tiene el Wi-Fi en vuelo..

¿Qué líneas aéreas ofrecen Wi-Fi en vuelo??

Si tiene la suerte de vivir en los Estados Unidos, se beneficiará de una conexión Wi-Fi en vuelo prácticamente omnipresente. En lugar de enumerar las aerolíneas que lo ofrecen, podría mencionar las principales que no lo hacen:

• Alegato
• Frontera
• hawaiano
• Espíritu

Hay una tendencia aquí. Todas las aerolíneas mencionadas, con la excepción de Hawaiian, son aerolíneas de bajo costo. Ofrecer servicios no está en su modelo de negocio..

Además, la instalación de equipos Wi-Fi en vuelo es costosa y relativamente mala para la aerodinámica. El modus operandi de las aerolíneas de bajo vuelo es ofrecer una experiencia básica para consumidores sensibles al precio. Cualquier cosa que incremente el costo de los boletos debe ser evitada..

Fuera de los Estados Unidos, es una historia completamente diferente..

Los viajes dentro de Europa están dominados por una quadfecta de compañías de bajo costo: EasyJet, RyanAir, Vueling y Wizz Air. Ninguno de estos ofrece Wi-Fi en vuelo, probablemente por las mismas razones por las que Spirit y Frontier no lo hacen.

Además, prácticamente ninguno de los operadores más prestigiosos, como Lufthansa, British Airways y KLM, tampoco lo ofrecen en sus rutas de corta distancia, aunque algunas aerolíneas, como Air France, tienen pruebas limitadas.

Solo encontré una aerolínea que ofrece Wi-Fi gratis en Europa, y esa fue Norwegian Air Shuttle..

A pesar del nombre, el noruego no se limita a Escandinavia. Gracias a la Unión Europea “Quinta libertad”Reglas, opera una serie de rutas entre varios aeropuertos británicos y españoles, y otros destinos continentales..

Vale la pena agregar que cuando se trata de vuelos de larga distancia, las aerolíneas europeas tienen un desempeño significativamente mejor, ya que Lufthansa, Norwegian, Iceland Air y Aer Lingus ofrecen Wi-Fi de pago en el vuelo..

Más emocionante, cada vez más compañías aéreas han indicado que pretenden ofrecerlo a sus clientes. El anuncio más reciente provino de British Airways, que presentará la oferta de 2Ku de GoGo a su flota de aeronaves de ancho de largo recorrido en los próximos años..

Las líneas aéreas menos conservadoras de Asia y Oriente Medio han adoptado durante mucho tiempo el Wi-Fi en vuelo. Está disponible en una gama de aerolíneas premium y de bajo costo, como ANA, Emirates, Cebu Pacific, Garuda Indonesia, Philippine Airways y Qatar Airways..

La mayor aberración en este mercado es la India, donde las autoridades de aviación civil prohibieron el acceso a Wi-Fi durante el vuelo hasta muy recientemente, y como resultado, prácticamente ninguna aerolínea lo ofrece actualmente. De hecho, muchas aerolíneas desactivan su Wi-Fi en vuelo mientras vuelan sobre India para no caer en la ley..

Afortunadamente, Jet Airways comenzará a ofrecerlo a partir de finales de 2016. Sin duda, otras aerolíneas de la India, como Indigo y Air India, pronto lo seguirán..

En el vuelo Wi-Fi es un último recurso

Si bien el Wi-Fi en vuelo es innegablemente tentador, no debe ser el único factor determinante de si elige una aerolínea en lugar de otra. En la gran mayoría de los casos, es lento, costoso y poco confiable. No va a mejorar radicalmente tu experiencia de vuelo..

El avión que vuelas, los alimentos que comes y las bebidas que consumes lo harán. Para descubrir la mejor manera de elegir una aerolínea, vea este artículo que escribí sobre cómo la tecnología puede transformar la experiencia de viaje. Aprende a amar de nuevo con estos consejos de viaje secretos. Aprende a amar de nuevo con estos consejos de viaje secretos. Usa la tecnología para cambiar por completo. tu experiencia de vuelo Estos son algunos consejos de vuelo y de viaje no tan secretos para que su experiencia en el vuelo sea más llevadera. Lee mas .

¿Utiliza en el vuelo Wi-Fi? ¿Has encontrado que vale la pena el dinero? Déjame saber abajo en los comentarios.

Créditos de imagen: A319 (Spirit Airlines), Emirates a través de Flickr

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